10項目を超えたら、新規ページへ。
Viper crono
ベルギーメーカーで日本に代理店がないため、絶対に知られていないメーカー。
フランスのネットショップで購入。ホイールはフルクラムのR5 EVOちゃん！
cannondale CAAD9
Cinelli Dinamo
イタリアメーカー
コンポはCampagnolo Veloce、ホイールはFulcrum Racing1
BMC SL02
スイスのメーカー
コンポは105、シートステー辺りがエロい。
パリッとしたフレームで走りも軽い。
TREK 1.2
コンポを57系105に、ブレーキはティアグラ時代から引き続きBR-R650
見栄張ってノーマルクランクにしてみた
Avedioのハンドルがお気に入り。
7/15現在2台目フレーム物色中
cannondale F5
元ついてたサスからHEADSHOKに換装。
MTBは塵被った姿がかっこイイ！
cannondale CAAD10
上に出ているCAAD9の後継車種。台湾製だけどそれがどうした！
持ち主の財布から可愛い顔してどんどんHPを吸い取る魔性の悪魔だけど憎めない子
BB30をぶち殺して105のクランクにしてITMのフルカーボンハンドル付けたらもう通勤仕様なのか何なのか訳分かんなくなった(2013年5月末に持ち主の過失で2年1ケ月にて生涯を閉じました)。
imageプラグインエラー : ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (Uchinoko.jpg)
'90年頃のCROSS3400
貰い物のおんぼろ自転車
フレームサイズ大きくてシートポストの突き出しが残念でも(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
かなり重いです
TCR ADVANCE（2010）
ブレーキには拘れ、あと男なら普段は鉄下駄ホイールを履いておけ
撮影用にわざわざRS80を履かせるなどはもってのほかだ。
乗り味がよくも悪くも硬いので、体格が合うのならDefyADVのほうがマルチに仕えておすすめ
岩のように硬いので上りでのダンシングにはコツが必要
AVEDIO Bacchus01
厨二カラーリングとフレームの硬さにに定評のあるメーカー、のアルミモデル。
極太ヘッドとフォークでフロントは非常に硬く高速ダウンヒルを苦にしない。踏み込みに対する反応も最高。
そして爪までフルカーボンのフォーク・細くベンドしたシートステーのお陰で意外と振動吸収性も高い。というかこのシートステーはキャノンｄｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
10枚を超えたので、次のページへ投稿してください。
最終更新：2013年06月20日 01:55
