VIPPER愛車名鑑7

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ブリヂストン RADAC

正体不明のオールクロモリのレイダックちゃん。
Minardi仕様にお化粧されてからは時折鈴鹿サーキットに出没するらしい。

CBA プレシジョンスポーツ

2010年モデルなのになぜかフォークだけ1現行の純正品がついてるのは不良交換したからだったり。
地味に9速化済み。パーツはブレーキとバーコン以外は殆ど中古とジャンクと完成車外し品の再利用。
ハンドルはよくわからないSCOTTのブルホーンです。
もうすぐロードに乗り換えちゃうけどそれまでこいつでがんばるよ!

CENTURION CROSSLINE 500

パンダカラーにひと目ぼれして購入。
ものすごくコンフォートなクロスバイクだったのに、
いつの間にかスパルタンな感じに…
変なクロスですがよろしく!

ANCHOR CX900

ANCHORのクロモリ製コンフォートシクロクロスバイク。
ロードみたいに速く走りたくてロード化したらほとんど原形がなくなりましたww
コンポは105 5600と5700のミックスでホイールはWH6700、フォークは中華カーボン、車重は9.3kgと2.5kgほどのダイエットに成功。
通学からロングライドと、レース以外ならなんでもこなす優秀な子だよ!

BOMA REFALE

街でほとんど被らないBOMAちゃん。
ヘボいペダリングしてると進んでくれない、貧脚ドM垂涎のドSなお嬢様です。
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CARRERA NITRO SL

レーシングバイクの老舗カレラが出したフルカーボンとオートクレーブの贅沢な構造のくせに
お値段は15万円以下という何ともお値段以上なデキる子。
パーツは前のCAAD10の物をそのままごっそり移植(ちなみにCAAD10はIYHして数日後に拗ねるかのように死にました)。
30キロ以上のスピード域や下りでガンガンカッ飛ばすと凄い喜ぶスピード狂のドSっ子。

Bianchi via nirone7alu claris

安いカッコイイ当日納車で一目惚れした初ロード
納車後一週間で落車2回経験した不憫な娘
乗り心地は初心者なもんで分かりませんがこいつは俺が乗り潰すそう決めた

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最終更新:2014年04月30日 20:42
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